h1

Μetropolis II

Σεπτεμβρίου 29, 2011


Θα ήθελα με αφορμή το παραπάνω βίντεο να μιλήσω για τους διεπιστημονικούς παραλληλισμούς και την διεπιστημονική έμπνευση.

Βλέποντας κάποιος το παραπάνω βίντεο υπάρχουν οι εξής περιπτώσεις:

α) ή βλέπει αυτό που βλέπει.
β) ή βλέπει αυτό που μπορεί να μετασχηματίσει σε έναν άλλον επιστημονικό κλάδο με την κατάλληλη «δόση» φαντασίας.

π.χ. το παιχνίδι που έπαιζε στα παιδικά του χρόνια μάλλον θα στάθηκε η αφορμή για μια τόσο πολύπλοκη και πολυδάπανη κατασκευή.

Όμως η έμπνευση για την παραπάνω κατασκευή μπορεί να στάθηκε αφορμή το καρδιαγγειακό σύστημα ή μια βιομηχανική μονάδα παραγωγής ενός προϊόντος.

Αυτή η κατασκευή που έφτιαξε με την σειρά της μπορεί να εμπνεύσει κάποιους άλλους σε έναν άλλο κλάδο π.χ. σχεδίαση κυκλωμάτων.

Η διεπιστημονική έμπνευση είναι ένας τομέας που θέλει ανθρώπους που σκέφτονται out of the box.
από ΤΟ ΝΗΣΙ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ

Advertisements
h1

Monocycles, globocars

Απρίλιος 26, 2011

Falcon 750 CC monobike

Hiriko globocar

Σχολιασμός από ΤΟ ΝΗΣΙ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥ:
Οι θέσεις στάθμευσης στις μεγάλες πόλεις όλο και λιγοστεύουν με την αύξηση του στόλου των αυτοκινήτων.
Άρα είναι πολύ ενδιαφέρον το project HIRIKO από την κοινοπραξία.

ΠΡΩΤΟΤΥΠΙΑ
Α). Αλλά «οι ρίζες» του βρίσκονται σε ένα όχι πολύ όμορφο αλλά πολύ πρακτικό πρωτότυπο της Matra και της Renault του 1992 με το όνομα Renault ZOOM.
http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAB92047610/renault-zoom.fr.html

Το MIT το 2003 ξεκίνησε το project Smart City 2020 που η σχεδίαση του αυτοκινήτου ήταν παρόμοια με του Renault Zoom.
Η ειδοποιός διαφορά τους ήταν η διαμοιρασμένη χρήση του Smart City 2020 σε αντιδιαστολή με την ατομική του Renault ZOOM.

Β). Η είσοδος και η έξοδος οδηγού και επιβάτη πάλι δεν είναι πρωτότυπη μιας και λίγο μετα τον Β΄παγκόσμιο πόλεμο (1953) παρουσιάστηκε το αυτοκίνητο ISETTA με είσοδο – έξοδο από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑ
Η πρακτικότητα της ISETTA θα πρέπει να αντιγραφεί και όχι να καταφεύγουν σε λύσεις κατάργησης του τιμονιού και την υιοθέτηση του joystick.
Mικρές «λεπτομέρειες» όπως είναι ο τρόπος χειρισμού του αυτοκινήτου με joystick θα ξενίσουν μελλοντικούς υποψήφιους/ες αγοραστές του.

h1

Hydrogen RollerCar

Ιανουαρίου 20, 2011


TO NHΣΙ ΤΟΥ ΗΛΙΟΥΗ πρόσβαση στο εσωτερικό του οχήματος προφανώς γίνεται με την περιστροφή του γυαλιού γύρω από τον άξονα το κέντρο του τροχού.
Οι κυψέλες καυσίμου οι ηλεκτρικοί κινητήρες και η αποθήκευση του υδρογόνου είναι τοποθετημένα έτσι ώστε να μην γίνει κανένας συμβιβασμός στην εργονομία και στους χώρους των επιβατών (αποθηκευτικούς χώρους ίσως έχει πίσω από τις πλάτες των επιβατών).
Όσο για το παρκάρισμα ανοίγονται νέοι ορίζοντες ως προς τους τρόπους παρκαρίσματος (κατά τον εγκάρσιο ή τον διαμήκη άξονα, αυτόματο ή μη).

h1

Marussia

Σεπτεμβρίου 23, 2010

Marussia

http://static-c.rian.ru/i/swf/riavideocv2.swf

h1

MOTOCYCLYC

Μαΐου 26, 2010

h1

MAVIZEN-TTX02-ELECTRIC

Μαρτίου 22, 2010

h1

SMITE

Ιανουαρίου 28, 2010